摘要
本发明公开了一种基于改进YOLOv5的车辆行人识别方法,包括以下步骤:S1:在不同道路场景上乘坐汽车,使用相机拍摄道路上的车辆行人图片,并筛选BDD100K和KITTI公开数据集中部分图片;S2:对数据集进行预处理,去除车辆行人特征不明显的图片,并标注拍摄的图片;S3:规范数据集标签格式,将标签种类重新分类,按照比例划分数据集;S4:改进YOLOv5算法,使用Alpha‑IOU loss替换原模型的C‑IOU loss作为边界框回归的损失函数,并在模型中添加P2浅层检测层;S5:训练改进后的YOLOv5算法;S6:通过添加L1正则约束BN层系数对算法进行稀疏性训练和剪枝。通过改进算法,为检测器提供灵活性,提高算法对小目标特征的学习能力;通过模型剪枝,提高模型的轻量化效果和检测速度。
技术关键词
行人识别方法
图片
车辆
数据
算法
行人特征
标注工具
网络
训练集
场景
标签
模型剪枝
格式
城市街道
相机
长宽比
通道
参数
汽车
系统为您推荐了相关专利信息
隶属度函数
指标
车辆轨迹数据
风险预测方法
模糊规则
服务端
PLC数据采集
有效值
焊接设备
数据交互安全性
迁移方法
内存访问模式
静态代码分析
动态性能分析
多线程并行计算