摘要
本申请涉及一种车辆、电控制动系统及其动力模型重构方法。该动力模型重构方法包括以下步骤:中间控制器接收发动机控制器和电机控制器各自的扭矩信息和转速信息,以及接收变速箱控制器的档位信息和速比信息;中间控制器根据新能源车动力系统结构计算出第一扭矩,第一扭矩为轮端的驱动扭矩;以第一扭矩为中介,中间控制器根据燃油车动力系统结构至少计算出发动机、变速箱控制器和缓速器各处的扭矩信息。上述的动力模型重构方法能够使新能源车与燃油车的制动系统部件平行借用,从而有利于缩短整车的开发周期,并提高零部件的通用性。
技术关键词
变速箱控制器
模型重构方法
发动机控制器
新能源车动力
电控制动系统
动力系统结构
电机控制器
档位
燃油车
制动系统部件
后桥
新能源车辆
坡度信息
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模型重构方法
切片点云
装备
神经网络单元
特征匹配算法
变速箱控制器
整车动力学模型
仿真测试方法
同步器
仿真模型
三维模型重构方法
对象
生成框架
笛卡尔坐标系
组件特征