整车操纵稳定性测试方法、装置、设备、介质及程序产品

AITNT
正文
推荐专利
整车操纵稳定性测试方法、装置、设备、介质及程序产品
申请号:CN202410771282
申请日期:2024-06-14
公开号:CN118837120A
公开日期:2024-10-25
类型:发明专利
摘要
本申请涉及测试技术领域,特别涉及一种整车操纵稳定性测试方法、装置、设备、介质及程序产品,其中,方法包括:获取至少一个测试车辆的整车操纵数据;将整车操纵数据划分至对应的整车操纵特征中;对每个整车操纵特征中的整车操纵数据进行特征提取和数据归一化处理;根据数据归一化处理后的整车操纵数据匹配对应的整车操纵特征的目标测试模型,将数据归一化处理后的整车操纵数据输入目标测试模型,目标测试模型输出至少一个测试车辆在对应的整车操纵特征下的测试分数;根据至少一个测试车辆在每个整车操纵特征下的测试分数确定整车操纵稳定性的测试结果。解决了相关技术中操纵稳定性评分方法效率较低,且对于操纵稳定性的评分测试成本较高等问题。
技术关键词
操纵特征 稳定性测试方法 整车 支持向量机回归模型 数据 操纵稳定性测试 评级方法 随机森林 车辆 转向盘角 评分方法 计算机程序产品 处理器 匹配模块 指令 可读存储介质 存储器 电子设备
系统为您推荐了相关专利信息
1
一种利用定子电流正交轴整流技术的感应电机转子断条故障诊断方法
转子断条故障 Goertzel算法 故障特征频率 电流 整流技术
2
一种基于数据分析的就业匹配方法、设备及介质
语义知识图谱 动态滑动时间窗口 工业 生成用户 推理算法
3
一种多功能自动化嵌入式人机交互系统
多功能自动化 人机交互系统 隐私保护模块 触摸显示屏 多模态交互
4
一种异构多核芯片应用程序的混合部署方法
异构多核芯片 任务调度 大规模并行计算能力 功能模块 资源配置参数
5
一种新能源汽车硬件在环性能标定方法及系统
虚拟整车 变速器传动比 电机热管理 新能源汽车 标定系统
添加客服微信openai178,进AITNT官方交流群
驱动智慧未来:提供一站式AI转型解决方案
沪ICP备2023015588号