摘要
本发明提供一种基于气液热耦合模型的电池等电量均衡方法及系统,其特征在于,包括五个步骤:步骤一:基于气液热耦合模型的电池剩余容量和可充电容量估计方法;步骤二:计算串联电池组剩余容量的变异系数和可充电容量的变异系数;步骤三:变异系数判别策略;步骤四:基于气液热耦合模型的电池等电量均衡方法;步骤五:基于气液热耦合模型的电池等电量均衡系统。本发明的气液热耦合模型兼顾了结构简便性与估计精度,计算量小,估算精度高,很容易在单片机上实现;基于气液热耦合模型与双扩展卡尔曼滤波算法的在线辨识气液热耦合模型的参数和在线估计电池的荷电状态,能够提升电池荷电状态估计方法对初值误差的鲁棒性及收敛速度。本发明基于气液热耦合模型的电池等电量均衡方法,提升了串联电池组的剩余电量一致性和可充电电量一致性及电量均衡速度,显著提升串联电池组的能量利用率与安全性。
技术关键词
串联电池组
电量均衡方法
电量均衡系统
容量估计方法
电池剩余容量
扩展卡尔曼滤波算法
电容器
电池荷电状态估计方法
参数
电路保护模块
在线
判别模块
状态观测器
数据采集模块
系统噪声
噪声方差
协方差矩阵
系统为您推荐了相关专利信息
发动机噪声控制
主动噪声控制方法
LMS算法
电池剩余容量
增程式车辆
主动配电网协调控制方法
电网运行数据
优化电网拓扑结构
分布式电源
控制策略
锂离子电池单体
深度迁移模型
容量估计方法
锂离子电池老化
斯皮尔曼相关系数
智能充放电
监测系统
监测模块
告警模块
充放电回路