摘要
本发明公开了扭矩滤波方法,具体包括以下步骤,具体包括以下步骤:步骤S1,调整一阶滤波系数;步骤S2,计算本次采样值与上次滤波结果的差(绝对值),设定本次数据变化方向标志位;步骤S3,判断两次变化方向是否一致,若是则进行步骤S3,若否则进行步骤S10;步骤S4,一阶滤波计数器+1;步骤S5,判断差值是否大于阀值,若是则进入步骤S6,若否则进入步骤收S7;步骤S6,一阶滤波计数器+2。本发明的滤波算法明显提升了扭矩变化速度,同时在扭矩换向时可以将扭矩变化进一步柔性处理,实现了扭矩换向平滑、快速且柔和处理,另外本发明通过设定算法时间常数T,完成对算法可在线进行参数整定,以实现滤波算法在实车根据实际运行表现来动态调整算法滤波效果,以使滤波效果达到最优。
技术关键词
扭矩滤波方法
计数器
离散系统
滤波算法
实车数据
标志位
仿真分析
数学模型
误差
速率
精度
进程
在线
柔性
动态
参数
速度
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