摘要
本发明公开了一种基于线性时变模型的自动泊车轨迹跟踪控制方法,控制方法包括:基于车辆状态信息,建立车辆线性时变模型;基于目标停车位信息与车辆当前位置信息,利用路径规划算法生成车辆理想轨迹;基于建立的线性时变模型,设计控制器来控制车辆对目标轨迹的跟踪;实施设计好的控制器,监控车辆的状态,并对车辆施加控制输入目标轨迹;持续监控车辆的状态和轨迹跟踪效果,根据实际情况对控制器参数进行调整;完成泊车操作后,对系统的性能和泊车效果进行评估。本发明通过建立车辆线性时变模型,能使自动泊车控制方法的适应性更强,计算效率更高,当泊车场地的车辆密度或障碍物位置发生变化时,控制系统能快速地进行调整。
技术关键词
轨迹跟踪控制方法
路径规划算法
线性
控制器
节点
停车位
车辆状态信息
自动泊车控制方法
雅可比矩阵
估计车辆状态
跟踪目标轨迹
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