基于代理模型的磁悬浮轴承动力学模型的构建方法

本发明公开了一种基于代理模型的磁悬浮轴承动力学模型的构建方法，包括：构建磁悬浮轴承系统等效刚度和等效阻尼的表达式；根据控制参数构建初始样本空间；建立并求解磁悬浮轴承‑转子的动力学模型；构建控制参数与转子动力学特征参数的代理模型；根据代理模型求解磁悬浮‑转子系统最优控制参数。本发明的构建方法，可以针对多参数下的趋势分析，同时对于变化趋势较为复杂的控制参数分析更加全面，适用于磁悬浮轴承的刚度阻尼辨识。