摘要
本申请公开了一种基于Q‑learning算法的公交线网优化方法及装置,该方法包括:获取公交运行数据;其中,公交运行数据包括公交轨迹数据集、刷卡数据集与公交站点数据集;根据公交运行数据获取客流量;其中,客流量包括各公交站点的上客量与下客量;根据客流量与公交站点数据集得到待优化线路结果集;通过Q‑learning算法对待优化线路结果集进行优化得到优化公交线网。解决了现有技术中的公交线网优化方法未结合线路具体情况,投入成本较大且可行性较低的问题。能够节约经济成本,提高方案的可行性,平衡公交运力,缩短市民的出行适应期。
技术关键词
公交站点
公交线网优化方法
线路
非易失性计算机可读存储介质
算法
公交刷卡数据
直线
生成随机
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