一种配电系统分布式源储与电动汽车资源协同管控方法

本发明公开了一种配电系统分布式源储与电动汽车资源协同管控方法，包括以下步骤：S1、构建广域分布式资源模型；S2、构建分布式源网荷储广域电压管控模型；S3、将S2构建的模型建模为非中心部分可观马尔可夫决策过程；S4、使用基于数据驱动的多智能体深度确定性策略梯度算法求解。本发明具有快速响应和自适应能力，可以实现配电网的广域电压控制和高效调控。