摘要
本发明公开了一种高速公路交通事故影响程度动态评价方法及设备,属于高速公路交通控制技术领域,用于解决现有高速公路发生交通事故后,难以对高速公路交通事故的影响程度进行动态预测,不利于有效开展事故严重程度的估计,容易使交通运输效能产生严重的负面影响的技术问题。方法包括:确定出事故点位局部高速路网;将预设的结构性指标以及功能性指标进行指标融合,并根据融合后的综合指标,对高速公路交通事故的严重程度进行连续均衡化处理,得到高速公路交通事故的事故严重程度评价体系;将交通流自然演化规律信息与事故发生时刻下的事故本身严重程度信息以及事故诱发交通流突变信息进行数据融合,得到高速公路交通事故的事故影响因素体系。
技术关键词
高速公路交通事故
动态评价方法
交通流
动态预测模型
节点
指标
序列特征
时间卷积网络
门架
路段
交通控制技术
车道占用率
互通立交桥
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