摘要
本发明涉及智能驾驶技术领域,具体地说,涉及融合多特征的限速控制与十字路口转向识别方法及系统,包括以下步骤:S1、获取车辆当前车速,基于车速时间图自适应计算车辆前方预瞄距离,获取预瞄距离,获取自车位置前方的一段地图点;本发明无需依赖高精度地图标注,减少人工标注工作量和成本,曲率限速是指根据道路曲率来调整车辆速度,以确保安全驾驶,该系统通过多传感器融合来实时计算和更新道路的曲率信息,从而提高了限速控制的精确性和实时性,多特征融合意味着系统不仅仅依赖单一传感器,而是综合利用多种数据源,以减少环境变化对限速计算的影响,从而提高驾驶安全性。
技术关键词
转向识别方法
融合多特征
信息处理模块
坐标转换算法
智能驾驶技术
多传感器融合
笛卡尔坐标系
高精度地图
分析模块
车载传感器
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控制模块
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