摘要
本发明涉及一种电池管理系统、方法和车辆,系统可以包括低压锂电池包、动力电池包、第一模拟前端芯片、第二模拟前端芯片、微控制单元;可以通过微控制单元直接接收第二模拟前端芯片接收的第一模拟前端芯片采集的低压锂电池包中第一电芯的电芯参数、第二模拟前端芯片采集的动力电池包中第二电芯的电芯参数,然后再根据第一电芯的电芯参数对低压锂电池包进行管理,根据第二电芯的电芯参数对动力电池包进行管理,从而实现同时对低压锂电池包与动力电池包进行控制管理,硬件上可以节省低压锂电池管理系统的芯片的使用数量,减少了整车上与低压锂电池管理系统通讯的硬件资源,降低了整车成本,提高整车集成化程度。
技术关键词
动力电池包
控制单元
锂电池包
低压
整车控制器
动态电流保护
芯片
锂电池管理系统
参数
电流传感器
绝缘电阻值
电压
均衡策略
车辆
电芯
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