摘要
本发明提出一种能量管理方法、系统、可读存储介质及车辆,该方法包括:获取车辆状态参数,基于车辆状态确定能量管理模式,选择对应能量源和负载组合;基于车辆状态参数,构造输入变量,根据预设规则,基于输入变量计算车辆系统的输出变量,输出变量包括能量源的分配功率和变换器的开关状态;基于能量源的分配功率,根据车辆系统的约束条件,优化车辆系统的损耗;根据车辆系统的输出变量,以控制能量源和变换器进行能量分配和能量转换。本发明根据车辆的运行状态实现能量的智能分配和转换,提高系统的性能和效率,保证系统的稳定性和安全性,能适应不确定和变化的工况条件,具有较好的自适应性和鲁棒性,降低了系统的设计难度和成本。
技术关键词
直流变换器
变量
能量管理方法
车辆系统
车辆状态参数
燃料电池
超级电容器
飞轮储能器
功率
加速度
锂离子电池
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能量分配
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能量变换器
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