一种发动机起动控制方法及系统

本发明提供一种发动机起动控制方法及系统，其中，该方法包括如下步骤：接收发动机起动指令；获取所述发动机的状态信息，并依据所述状态信息向EVVT单元发出指令调整进气门正时的位置；将所述进气门正时的实际位置与预设目标位置进行比较：当偏差小于预设阈值时，控制所述发动机起动；当偏差大于预设阈值时，控制所述EVVT单元的控制器断电重启，继续调整进气门正时的位置，并记录所述控制器的断电重启次数；直至所述进气门正时的位置到达预设目标位置，或所述控制器的断电重启次数大于预设次数时，控制所述发动机起动。该方法无需驾驶员通过钥匙断电上电即可对EVVT的控制芯片进行重新上、下电操作，无需驾驶员手动干预，优化了发动机的起动流程，提高了驾驶员的操作体验。