一种柴油机瞬态工况下各催化反应器与耦合后处理系统之间相互作用的分析方法

本发明涉及柴油机节能减排技术领域，且公开了一种柴油机瞬态工况下各催化反应器与耦合后处理系统之间相互作用的分析方法对柴油机开展瞬态工况下的台架试验，搭建柴油机性能仿真模型搭建后处理系统仿真模型，并进行表面化学反应机理进行简化，通过对后处理系统仿真模型仿真得到柴油机后处理转化效率、各催化器对各组分的影响特性以及催化器与耦合后处理系统的相互作用和碳烟排放的捕捉率。该方法通过对各催化器表面化学反应机理进行简化，并将校核准确的发动机模型的部分原排组分输出和台架实验测量的其他组分作为后处理系统的入口边界条件，有效地研究柴油机后处理系统的对排放污染物的转化效率以及各催化反应器与耦合后处理系统之间的相互作用。