摘要
本申请涉及电动汽车充电桩性能测试技术领域,具体涉及一种新能源汽车充电桩的性能高效测试方法,该方法包括:充电桩电能数据采集步骤,获取汽车充电桩测试过程中,目标充电桩的输入端口A相、B相、C相的电压信号和电流信号、输入功率和输出功率;充电桩电性能分析步骤,通过分析电压信号和电流信号中的数据分布特征的相似程度,获得功率因数角和相位差不稳定系数;充电桩性能测试步骤,根据相位差不稳定系数对功率因数角进行修正,根据修正后的功率因数角,结合目标充电桩的输入功率和输出功率计算目标充电桩的电能转换效率。本申请可提高电能转换效率的检测准确性,进而提高充电桩的性能检测精度。
技术关键词
高效测试方法
功率因数
电能转换效率
新能源汽车
信号
序列
电压
数据分布特征
电流
汽车充电桩
周期
幅值
性能测试技术
端口
损耗
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