一种临时限速条件下的城轨列车运行调整方法及相关装置

本申请公开了一种临时限速条件下的城轨列车运行调整方法及相关装置，涉及城轨列车运行控制及行车组织技术领域，该方法包括：根据牵引计算所需数据和区间临时限速计划构建列车ATO速度曲线模型，并计算临时限速条件下的列车区间运行时分要素；根据线路拓扑结构信息、运营数据和临时限速条件下的列车区间运行时分要素构建临时限速条件下的城轨列车运行调整模型；模型求解后得到待调整车次运行数据集，基于待调整车次运行数据集构建调整后的列车运行图。本申请考虑到影响列车延误的多个约束条件，充分利用备用车等资源，减少限速对列车延误造成的影响，提高乘客服务质量，提高临时限速条件下城市轨道交通调度指挥水平，降低调度员劳动强度。