一种复杂地形对山区居民交通出行限制性的评价方法

本发明公开了一种复杂地形对山区居民交通出行限制性的评价方法，包括以下步骤：首先，计算山区不同居民点之间的距离，并生成每一个居民点与其邻近居民点间的空间连线；其次，将空间连线与数字高程模型进行叠加，提取不同空间连线经过区域的高程数值，形成高程序列；第三，计算每一条高程序列的数值特征，包括平均值、标准差、最大值和最小值；第四，计算每一条高程序列对应的属性空间高程变异比和地理空间高程变异比，并进一步计算限制性指数；第五，对同一居民点对应所有高程序列的限制性指数求均值，作为当前居民点的交通限制性评价值。本发明聚焦于地形复杂的山区村落居民点之间的交通出行，借助于高精度数字高程模型，实现了山区复杂地形对村落之间交通出行的限制性的测度与评价。实证表明，该方法基于不同村落之间的空间连线提取出的高程序列，可以实现复杂地形对交通限制性的定量测度与评价。本发明可为山区乡村发展交通可达性、物流配送、新农村建设、城乡统筹和区域交通规划等方面提供了一种较为直观、准确的地形对山区居民交通出行限制性的评价方法。