摘要
一种内燃机技术领域的三维活塞环‑缸套接触副多物理场耦合仿真模型构建方法,包括以下步骤:基本建模参数输入,包括材料属性参数及发动机结构及性能参数;三维传热模型构建,活塞环及缸套的固体传热特性基于稳态热传导方程描述;三维润滑模型构建,将三维活塞环表面设置为润滑域,并建立膜厚方程;三维动力学模型构建,将三维柔性活塞环和缸套进行空间离散;多物理模型耦合求解,对平均雷诺方程、动力学方程、流体传热方程及固体传热方程进行空间离散;摩擦副工作性能分析,从传热特性、动力学特性和摩擦学特性三个方面分析多物理场耦合环境下的摩擦副工作性能。本发明将润滑活塞环‑缸套接触副仿真模型的考虑因素和分析能力进行了拓展,可为接触副的摩擦学设提供更加精细化的支撑。
技术关键词
活塞环表面
仿真模型
多物理场耦合环境
缸套
热传导方程
发动机结构
动力学特性参数
矩阵
固体
润滑油
阻尼
润滑活塞环
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