一种移动引射组合循环发动机及其模态转换控制方法

本发明公开一种移动引射组合循环发动机及其模态转换控制方法，涉及组合循环发动机技术领域，可通过引入可移动引射锥，在引射锥中布设引射发动机构成移动引射发动机，利用移动引射发动机可以提供从1.6Ma到3Ma的推力，从而在涡扇发动机和移动引射发动机协同工作下，解决了涡扇发动机提供的推力与亚燃模态冲压发动机提供的推力之间存在“推力鸿沟”问题，实现移动引射组合循环发动机从0到7Ma的宽速域内连续平稳的推力输出。