摘要
本发明公开了基于清洁能源的电动汽车充电优化调控系统,涉及电动汽车充电技术领域,包括:获取接入电网的电车数据,所述电车数据包括电网调度意愿数据;根据预先通过深度神经网络训练的电车调度潜力评估模型对电车数据进行数据分析,得到对应的电车可调度负荷数据和电车可调度总负荷数据;根据电网调度意愿数据,结合电车调度潜力评估模型对电车数据进行划分,得到若干个等量的可调度集和一个非调度集;根据每个可调度集的电车可调度负荷数据分别制定并输出分群分时电价定价方案,本申请解决了现有的电价策略未能充分考虑电动汽车个体间的差异,这导致了资源浪费和用户积极性不高的问题。
技术关键词
电车
优化调控系统
可调度负荷
清洁能源
深度神经网络训练
因子
资源
时间段
分群
数据获取模块
分析模块
风电
集群
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