安全辅助刹车用中央控制系统

本发明公开了安全辅助刹车用中央控制系统，涉及辅助刹车技术领域，该系统通过降速识别模块首先通过车载速度传感器和加速度传感器实时采集电车的运行数据，并对这些数据进行预处理后，采用滑动窗口技术对长时间运行数据进行模式检测，计算降速累加和Sv和负加速累加和Sa。具体而言，滑动窗口的长度N决定了分析的时间窗口大小，而速度变化率阈值Tv和负加速度变化率阈值Ta则用于检测显著的速度减小和负加速度事件，这对于安全辅助刹车至关重要，能及时预警驾驶员和调整制动策略，以降低事故风险，然后通过长降速系数R进行评估，并与预设的长降速阈值TR进行比较，安全辅助刹车用中央控制系统有效地识别和应对长时间降速路段。