一种面向高海况的变速率着舰方法及其建立方法

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一种面向高海况的变速率着舰方法及其建立方法
申请号:CN202410888288
申请日期:2024-07-04
公开号:CN118427483B
公开日期:2024-09-03
类型:发明专利
摘要
本发明涉及一种面向高海况的变速率着舰方法及其建立方法,属于着舰方法技术领域。为了解决现有技术中高海况下舰艉升沉运动导致舰载机撞击舰艉风险增大的问题,提供一种面向高海况的变速率着舰方法及其建立方法,该方法有效预防高海况导致的舰载机撞击甲板风险,提升高海况和复杂气象条件下的舰载着舰质效。一种面向高海况的变速率着舰方法,包括以下步骤:舰载机向下滑道起始点靠近;LSO助理测算舰艉升沉的最大幅度,测算需要减小的下降率;LSO获取下降率调整方案后,及时指挥飞行员减小下降率;舰载机飞行员进入下滑道起始点后,保持合适下降率,接近航母舰艉;舰载机飞行员按要求增加下降率,并在规定区域阻拦着舰。
技术关键词
着舰方法 高海况 飞机 舰载机着舰 数学模型 光学助降系统 速率 轨迹 坡道 风险 飞行方法 菲涅尔透镜 工作站 净空 显示信息 平行线 基准 海浪 速度 运动
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