一种超大跨度隧道浅埋段设计参数敏感性分析方法

本发明涉及隧道加固技术领域,具体地说是一种超大跨度隧道浅埋段设计参数敏感性分析方法，本发明通过模拟完整的开挖循环施工长度为基准建模，通过对超前小导管各参数变化分析并做出统计，找出超前小导管间距与沉降、变形和拉力等关系，从而实现了对于间距设置的敏感性分析方法，为超前小导管间距设计与施工提供了帮助。