摘要
本发明公开了一种基于等渗透速率双层PA路面结构优化为三层结构的方法,属于双层PA路面结构优化领域,包括将双层PA路面压缩,确定加入面层的摊铺厚度和位置;构建基于XGBoost算法的多因素渗透速率预测模型;将渗透速率预测模型中因变量变为空隙率得到空隙率预测模型,基于优化前后渗透速率相等原则计算既定渗透速率下三层PA路面上面层和中面层空隙率;确定中面层和下面层的层间乳化沥青用量;考虑乳化沥青对下面层渗透速率的影响,确定下面层的空隙率,得到最终的三层PA路面的厚度和材料组成。本发明采用上述的基于等渗透速率双层PA路面结构优化为三层结构的方法,减少了结构冗余空隙率的浪费,有效增加了连通空隙率,空隙率下降,提升了路面路用性能。
技术关键词
乳化沥青用量
摊铺厚度
路面结构
速率
空隙
层间抗剪强度
关系
层厚度
冗余
数据
算法
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