摘要
本发明公开了一种基于时变可靠度的高超声速飞行器振动优化控制方法,属于高超声速飞行器振动控制领域。该方法将高超声速飞行器分解为前体和后体悬臂梁结构,并建立振动控制系统。通过区间变量和高斯噪声量化不确定性和随机噪声,采用Taylor子区间方法分析振动控制系统动态响应。该方法设计了基于子区间的非概率时变可靠度分析方法,评估具有多源不确定性的振动控制系统的可靠度,提高计算精度和效率。本发明的方法能够有效控制机体振动,并且保障了飞行器机体的结构可靠性。
技术关键词
振动控制系统
可靠度分析方法
高超声速飞行器
矩阵
优化控制方法
区间算法
参数
振动系统
方程
动态响应分析
模态分析方法
状态反馈控制
随机噪声
飞行器机体
卡尔曼滤波器
悬臂梁结构
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