一种电动汽车反向供能应用的可逆电能流动方法及系统

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一种电动汽车反向供能应用的可逆电能流动方法及系统
申请号:CN202410919884
申请日期:2024-07-10
公开号:CN119029966A
公开日期:2024-11-26
类型:发明专利
摘要
本发明公开了一种电动汽车反向供能应用的可逆电能流动方法及系统,涉及电池管理系统技术领域,包括,通过精密传感器网络收集电池和电网数据,并运用卡尔曼滤波预处理,确保数据准确可靠,结合库仑计数与Peukert模型,精确评估电池状态,同步监测电网,利用LSTM算法预测电网负荷,动态调整充放电策略,功率调节机制依据电池状态、电网预测及健康阈值,优化充放电决策,通过先进的逆变器控制技术实现电能的高效双向转换,包括实时功率匹配与谐波抑制,以及模式间的无缝切换,该系统提升了电能利用效率,增强了电网互动能力,助力可再生能源整合,实现能源管理的智能化与绿色化。
技术关键词
电网负荷预测 充放电策略 电池状态评估 电能 卡尔曼滤波算法 高精度传感器 长短期记忆网络 评估电池健康状态 逆变器控制技术 表达式 逆变器控制器 电网有功功率 数据 LSTM算法 滑动平均滤波 智能充放电
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