基于DTW与Hough变换的轨检数据里程偏差确定方法

本发明提供了一种基于DTW与Hough变换的轨检数据里程偏差确定方法，包括：选择里程范围[t0,tend]的在线轨检数据作为查询序列Q，将同里程范围[t0,tend]的同名历史轨检数据作为匹配序列C；利用DTW算法计算查询序列Q和匹配序列C的规整路径P；对规整路径P进行Hough变换，并在Hough空间中寻找极大值Hmax(ρ,θ)；由Hmax(ρ,θ)找到最多共线的匹配路径确定查询序列Q与匹配序列C的里程偏移量Δ。本发明利用Hough变换良好的抗噪声性能以及对部分遮盖现象的不敏感等特性，实现了存在动道扰动或数据丢失条件下多次轨检数据间里程偏差的确定，具有良好的健壮性，可用于提高轨道轨检数据的分析的精确性。