摘要
本发明公开一种用于评价道路塌陷风险的方法。包括S1.确定评估区域,收集基础数据;S2.确定评估尺度,划分评估区域网格;S3.收集数据并计算评估区域各因素塌陷风险;S4.计算评估区域塌陷风险,生成评估区域塌陷风险指标网格;S5.生成评估区域塌陷风险等级网格;S6.整理计算结果,生成风险区域。本方法综合考虑道路地质条件、施工扰动、水条件影响等多个关键因素,通过算法计算实现道路塌陷风险的具体化、可视化评价,本发明包括数据的收集、处理、计算、分析以及应用的多个步骤,能够有效提高相关部门的日常管理效率。
技术关键词
风险
网格
构筑物
指标
岩土体
数据
区域水环境
面状
三维地质模型
分辨率
人行道
加权平均法
石棉水泥
生成道路
算法
积水
球墨铸铁
水体
广场
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网格
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