基于多尺度模型的机动车排放对空气质量影响的评估方法

本发明公开了基于多尺度模型的机动车排放对空气质量影响的评估方法。为了克服现有技术的耦合模型没有考虑到交通源重复计算以及交通源和其他污染源在区域尺度上的化学作用影响的问题；本发明从模型输入参数和模型结果两个层面耦合了CMAQ和AERMOD模型，使模拟结果兼具CTM在区域尺度上对远距离污染物传输和化学过程的考虑以及小尺度扩散模型对道路线源排放特征的捕捉。在耦合过程中叠加AERMOD RLINE源模拟的当地机动车贡献的同时将体源模拟的当地机动车贡献抠除，避免CMAQ和AERMOD结果对本地机动车源贡献重复计算，通过AERMOD 体源近似模拟本地机动车物理扩散部分的原理，保留原本CMAQ模拟时机动车源和其他污染源的相互作用机制。