摘要
本申请涉及一种车辆电机温度控制方法、装置和车辆电机温度预测方法。所述方法包括:基于车辆电机在目标时刻对应的目标运行时序数据和多个冷液流量采集数据,通过最小化电机温度预测模型的输出数据进行迭代优化处理,得到用于控制冷却车辆电机的冷液流量的目标流量控制数据;电机温度预测模型用于将输入的运行时序数据和冷液流量时序数据划分成多个运行子序列和多个冷液流量子序列,使用各子序列中的部分数据进行图卷积特征提取处理和温度预测处理;在每次迭代优化过程中电机温度预测模型输入的冷液流量时序数据中的部分冷液流量子序列包括的冷液流量数据为当前迭代优化过程的冷液流量候选数据。采用本方法能够提高车辆电机温度控制的效率。
技术关键词
温度预测模型
卷积特征提取
时序
电机温度控制方法
序列
温度预测方法
车辆
电机温度控制装置
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