商用车用蓄电池控制电路及控制方法

本发明提供一种商用车用蓄电池控制电路及控制方法，其包括BMS电池控制板，BMS电池控制板上设有充电MOS管Q3和放电MOS管Q4，充电MOS管Q3的漏极端和放电MOS管Q4的漏极端电信号连接，充电MOS管Q3的漏极端和放电MOS管Q4的漏极端之间连接有电容C1和电阻R5A，充电MOS管Q3的漏极端、放电MOS管Q4的漏极端同时和电容C1、电阻R5A的一端电信号连接，电容C1、电阻R5A的另一端同时和充电MOS管Q3的栅极端、放电MOS管Q4的栅极端电信号连接，并且连接至MOS控制系统。其解决了目前商用车电源管理系统，在长时间充放电过程中，由于电流采集误差导致的SOC误差累计，并且，由于缺少异常报警系统，导致对系统功能造成损伤的技术问题。本发明可广泛应用于商用车中对于蓄电池的智能控制。