摘要
本申请公开了一种车板簧支座受力分析方法、装置、设备及存储介质,涉及仿真分析技术领域,公开了车板簧支座受力分析方法,包括:获取板簧支座的仿真模型和预设材料属性;基于仿真模型确定零件受力的模拟节点,对模拟节点施加理论计算出来的参考载荷;根据参考载荷进行有限元分析,得到预设工况下的模型参数;基于模型参数进行车板簧支座受力分析;该方法通过仿真车辆板簧支座构建仿真模型并预选模型的材料,然后创建不同工况下的载荷集,基于载荷集中各工况的受力情况对板簧支座进行受力分析,准确得到板簧支座的受力状态,为后续的板簧支座的设计和优化、零件验证提供理论依据,提高了零件验证环节的工作效率,并缩短产品开发周期。
技术关键词
板簧支座
受力分析方法
仿真模型
几何体模型
工况
载荷
网格
螺栓孔位置
节点
参数
仿真分析技术
分析模块
产品开发周期
分析装置
车辆板簧
三维模型
零件
分析设备
应力
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船舶控制系统
仿真装置
接口模块
远程通信模块
输入接口
半物理验证方法
管理计算机
验证系统
实体
服务器
电机运行故障
故障诊断模型
分析方法
异常信息
故障特征