摘要
本发明涉及齿轮传动技术领域,具体公开一种轨道交通列车牵引齿轮副性能评价与预测模型构造方法。根据轨道交通列车牵引齿轮副的设计参数及齿面成型参数,构建齿面理论模型;将实际制造出以及在线检测出的轨道交通列车牵引齿轮副的齿距偏差、齿厚偏差、齿高方向的齿形误差、齿宽方向的齿形误差和表面粗糙度代入齿面理论模型,构建齿面实际模型和齿面演变模型。齿面理论模型用于理论分析;齿面实际模型用于性能评价;齿面演变模型用于性能演变预测。以此构建的模型能满足轨道交通列车牵引齿轮副性能评价、精准维修以及剩余寿命预估的需求。
技术关键词
齿形误差
模型构造方法
齿厚偏差
列车
构建轨道交通
齿轮模型
坐标系
理论
粗糙度
方程
参数
齿轮传动技术
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