摘要
本发明提供一种基于运输需求与成本不确定的多式联运枢纽选址方法,具体步骤包括:对多式联运枢纽选址不确定性影响因素进行分析;构建多式联运枢纽选址模型;基于构建的多式联运枢纽选址模型,通过概率接受劣解机制和局部搜索策略进行算法设计;将参数和数据输入模型,获得具体的选址方案和成本。本发明从影响多式联运枢纽选址的因素入手,选定运输需求与运输成本两个因素,研究在运输需求与成本同时不确定情况下的多式联运枢纽选址问题。以最小成本为目标,构建运输需求与成本同时不确定的多式联运枢纽选址模型,进行选址方案生成,讨论分析选址结果,同时进行灵敏度分析,探究运输需求与成本这两大因素对选址结果的影响。
技术关键词
枢纽选址方法
选址模型
货运
情景
局部搜索策略
节点
混合粒子群算法
邻域
公路
变量
铁路
参数
运输设备
自然条件
因子
处理器
电子装置
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