摘要
本申请属于汽车安全技术领域,具体涉及一种基于移动通讯的行人与车辆防撞系统及方法,方法包括步骤1:排除当前异常行人移动终端;步骤2:车辆移动终端设置自身通讯范围;步骤3:车辆移动终端获得行人行进方向和速度;步骤4:车辆移动终端分析车辆和行人的速度、方位及位置信息,将行人移动终端与车辆移动终端之间的距离设置多个通讯范围阈值,根据不同阈值范围和预测相对距离判断风险等级;步骤5:根据风险等级触发相应的警报和避让策略。本申请降低移动终端功率消耗,解决由于视线被遮挡导致驾驶员无法及早发现行人,或行人突然窜入行车道导致人车碰撞事故的问题,在恶劣天气造成的能见度差时也能识别行人,提高行人和车辆驾驶人员的安全。
技术关键词
车辆防撞系统
智能车载定位
定位通讯设备
移动通讯模块
移动终端功率消耗
风险评估模型
速度
警报
数据
毫米波频段
策略
高风险
识别行人
移动通信技术
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图像采集终端
移动通讯模块