一种基于无人机的通信感知一体化功率分配方法

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一种基于无人机的通信感知一体化功率分配方法
申请号:CN202410988437
申请日期:2024-07-23
公开号:CN118741692A
公开日期:2024-10-01
类型:发明专利
摘要
本发明提供了一种基于无人机的通信感知一体化功率分配方法,包括:基于到达时间(ToA)推导出克拉美罗界(CRB)的准确表达式,并将其作为位置感知的性能指标;然后,分析了位置感知误差(LSE)对通信的影响,揭示了通信与感知之间的内在耦合关系;随后,考虑当LSE服从椭球分布和任意分布时,分别提出了两种稳健通信与感知功率分配问题,并分别提出使用‑引理和交替优化(AO)方法、条件风险值(CVaR)和AO方法求解优化问题。最后,仿真结果表明,当LSE服从任意分布时系统具有最强的稳健性,并揭示了通信感知一体化系统中通信与感知之间的折衷关系。
技术关键词
功率分配方法 感知误差 链路 信道状态信息 路径损耗模型 功率分配策略 克拉美罗界 稳健通信 无人机系统 一体化系统 速率 周期 天线元件 协方差矩阵 估计误差 天线单元 表达式
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