摘要
本发明公开了基于不确定随机理论的轨道交通绿色能源系统风险评估方法,采用不确定随机理论对系统中的不确定性进行划分,将拥有运行数据的设备的不确定性视为随机系统,将没有运行数据的设备的不确定性视为不确定系统;对于随机系统,综合考虑退化失效与冲击失效,建立竞争失效模型,对于不确定系统,在证据理论的框架下建立多源不精确信息冲突及融合模型;通过定义风险价值函数,提出了轨道交通绿色能源系统风险价值计算方法。该方法基于不确定随机理论对轨道交通绿色能源系统的运行风险水平进行了评估,为后续研究提供基础性、前沿性的理论支撑,保障了轨道交通的可靠性与经济性水平,有利于轨道交通自洽能源系统相关工程的推广。
技术关键词
绿色能源系统
风险评估方法
牵引供电设备
理论
子系统
马尔科夫模型
列车
价值计算方法
模式
度函数
推测系统
货运
因子
系统设备
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