摘要
本公开涉及一种车辆控制方法、控制器、车辆、存储介质及程序产品,涉及车辆控制技术领域,可抑制车辆发动机的早燃。所述车辆控制方法包括:确定车辆的发动机处于早燃高风险工况;激活所述车辆的早燃抑制功能,所述早燃抑制功能用于控制所述发动机的运行参数平缓过渡至目标值,以抑制所述发动机早燃。
技术关键词
车辆控制方法
高风险
负载需求功率
斜率滤波算法
工况
车辆控制技术
可变斜率
动力电池
控制器
车辆发动机
存储计算机程序
发动机转速
计算机程序产品
数值
处理器
可读存储介质
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