摘要
本发明涉及一种基于多目标强化学习的燃料电池汽车能量管理方法,包括:收集标准工况速度数据,通过训练LSTM,构建得到车速预测模型;构建车辆的整车动力系统模型;将车辆当前速度输入车速预测模型,输出得到预测速度,将预测速度输入整车动力系统模型,得到对应的需求功率;基于需求功率,采用综合考虑燃料电池耐久性和经济性的深度强化学习架构,确定出能量管理策略;根据能量管理策略,由车辆混合动力系统控制器执行完成能量分配。与现有技术相比,本发明综合考虑燃料电池汽车的经济性、燃料电池蓄电池的耐久性,能实现对能量管理策略的多目标寻优,同时结合车速预测模型和整车模型,并采用深度强化学习算法,能够提高策略的实时性和自适应性。
技术关键词
整车动力系统
能量管理策略
燃料电池输出功率
车辆混合动力系统
蓄电池
燃料电池耐久性
深度强化学习算法
能量分配
LSTM神经网络
速度
燃料电池单体
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