摘要
本发明公开了一种基于全寿命周期成本收益的高速公路扩建方式决策方法,包括如下步骤:S1.对高速公路扩建期建设成本进行估算;S2.对高速公路扩建期建设碳排放成本进行估算;S3.对高速公路扩建期运营收益损失进行估算;S4.对高速公路运营期运营收益进行估算;S5.对高速公路扩建运营期运营成本进行估算;S6.对高速公路扩建期和运营期车辆运行碳排放成本进行估算;S7.基于全寿命周期成本收益分析对扩建方案进行决策。发明考虑了建设和运营期的碳排放成本,以及扩建期运营收益损失,使高速公路扩建项目全寿命周期成本收益体系更加完善。面对不同的扩建方式,均能够采用本方法的形式完成对建设期和运营期的总成本收益分析,提升了决策方法的泛用性。
技术关键词
油耗
决策方法
排放量
灰色系统模型
中型货车
中型客车
小型货车
Fratar模型
大型货车
大型客车
寿命
小客车
周期
车型
逼近理想解排序
演化博弈理论
演化博弈模型
过路费
项目
预测交通量
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