一种基于实际出行场景的道路数字孪生系统及方法

本发明公开了一种基于实际出行场景的道路数字孪生系统及方法，包括：根据驾驶行为与实际出行场景的导航信息生成实际出行场景的工况；根据实际出行场景的天气信息对基准状态下的滑行阻力进行修正，得到实际出行场景的道路阻力；将实际出行场景的工况与实际出行场景的道路阻力分别与实际出行的试验工况进行轮端能量对比，并根据对比结果不断优化实际出行场景的工况和实际出行场景的道路阻力；将优化后的实际出行场景的工况和实际出行场景的道路阻力进行数字化处理，形成实际出行场景的仿真模型。本方法可应用到车辆研发过程中实际道路车辆经济性评估、路径规划方面，精度高、成本低，适用范围较广，可应用于不同城市、不同路线。