摘要
本发明提出一种计及电动汽车充电负荷的高速公路服务区电力动态扩容方法,分为长期和短期调度优化两个阶段。长期调度优化阶段以服务区微电网内风‑光发电、日常负荷和电动汽车充电负荷功率的长期预测结果为基础,在经济性和低碳性能的目标基础上增加并网波动最小的目标函数,初步制定长期调度优化计划,得到服务区与电网之间的功率变化情况。短期调度优化阶段以长期结果并网功率变化、和系统内各单元短期预测结果为基础,以运行经济最优、并网稳定最小为目标进行短期调度优化计划。
技术关键词
动态扩容方法
高速公路服务区
微电网
分布式可再生能源
计划
负荷
交流配电网
功率
调度优化模型
可行解空间
电力
进化算法
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密度
阶段
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充放电功率
电力
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