摘要
本发明涉及一种融合TEB与RVO算法的路径优化方法及系统,属于无人智能车路径规划技术领域。所述方法包括用A‑star算法获得无人智能车的全局路径,然后用TEB算法规划局部轨迹,且在规划局部轨迹时,在TEB算法中加入四种目标约束函数,以此减小路径中的转折点使得路径更加平稳;并且在尽可能保证轨迹的前提下,减小TEB算法所需参数,降低了路径规划中所占用的计算资源;并用RVO算法对TEB算法所得的局部轨迹进行碰撞性判断,对无人智能车临近动态障碍物的避障速度进行二次约束,使无人车能够合理高效地解决碰撞冲突问题,使得无人智能车的轨迹趋于平缓且速度输出更加合理,从而实时躲避未知障碍物。
技术关键词
路径优化方法
新障碍物
无人智能车
轨迹
算法规划
全局路径规划
路径优化系统
地图
子模块
表达式
加速度
路径规划技术
数学模型
动态障碍物
算法模块
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