多电源能量管理策略及系统

本发明实施例提供一种多电源能量管理策略及系统，涉及车辆能量管理技术领域。管理策略包括：获取车辆需求功率；采用小波变换算法对车辆需求功率进行处理，获得高频功率信号和低频功率信号；根据低频功率信号确定燃料电池输出功率；根据车辆需求功率和燃料电池输出功率确定锂电池和超级电容系统需求功率；采用有限状态机对所述锂电池和超级电容系统需求功率进行划分，获得锂电池输出功率和超级电容输出功率。该管理策略及系统上层采用小波变换算法分解车辆需求功率，由燃料电池提供车辆长期需求的低频功率，下层则采用有限状态机方法来进行锂电池和超级电容的分配，实现对整个能量存储系统的有效管理和控制，充分发挥了三种电源的优势。