摘要
本发明公开了一种基于改进YOLOV5的公交站台场景车辆行人检测方法,包括以下步骤:(1)在公交站台安装摄像头,采集视频数据,构建数据集;(2)基于YOLOV5框架,重构网络得到轻量化网络模型;(3)采用改进距离交并比非极大值抑制算法TDIOU‑NMS来优化冗余候选预测框;(4)训练构建的改进YOLOV5的公交站台场景车辆行人检测模型;(5)将训练好的改进YOLOV5的公交站台场景车辆行人检测模型对验证集进行目标识别,并对模型的检测效果进行评价;本发明优化后的神经网络模型具有更高的置信度和检测速度,能将摄像头视频捕捉的车辆行人实时准确的进行识别,并且精度高、速度快,满足实时检测需求。
技术关键词
车辆行人检测方法
公交站台
行人检测模型
通道注意力机制
卷积模块
场景
sigmoid函数
瓶颈
抑制算法
矩形包围框
阶段
神经网络模型
网络模块
视频
代表
重构
冗余
系统为您推荐了相关专利信息
流量估计方法
长短期记忆网络
信号
离散小波变换
数据
特征提取网络
身份识别方法
运动伪影
高层次
卷积模块
溃疡性结肠炎
图像分类方法
抑制背景干扰
网络
标签
错误检测方法
高斯混合模型
高斯滤波器
视频
中间层