触控页面的自适应方法、装置、车辆、存储介质及产品

本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种触控页面的自适应方法、装置、车辆、存储介质及产品，其中，方法包括：采集车辆的悬挂系统动态数据；提取悬挂系统动态数据的特征值，将特征值输入预先训练的预测模型，预测模型输出与特征值对应的点触偏移量；根据点触偏移量调整车辆的触控界面的响应区域。由此，解决了相关技术中通过采集屏幕点触事件的间接数据进行分析后纠正偏差，导致纠正偏差不准确，仍可能出现点触误差，影响驾驶体验和安全性等问题。