摘要
本申请涉及车辆自动驾驶技术领域,尤其涉及一种车辆自动驾驶扭矩控制方法、装置、智能汽车及存储介质,该方法包括:得到车辆的加速度请求值,根据所述加速度请求值计算所述车辆的开环控制扭矩;获取所述车辆的车辆速度,根据所述加速度请求值和所述车辆速度,计算所述车辆的闭环控制扭矩;将所述开环控制扭矩与所述闭环控制扭矩相结合,得到所述车辆的实际控制扭矩。本申请通过开环控制和闭环控制两方面来构建最后的实际控制扭矩,确保最终的加速度控制足够稳定,更贴合当时的车辆运动状态,使得加速度响应效果更好。
技术关键词
加速度
扭矩控制方法
闭环控制
隶属度函数
偏差
智能汽车
阻力
车辆自动驾驶技术
模糊规则
减速器传动比
扭矩控制装置
车辆运动状态
车轮
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