摘要
本发明涉及路面检测技术领域,具体涉及一种落锤式弯沉仪冲击点识别方法和系统。本方法包括以下步骤:获取落锤式弯沉仪在校准过程中的冲击数据,根据所述冲击数据设置目标频带初始边界;根据所述目标频带初始边界计算频谱,利用频谱计算结果完成信号重构;对重构信号进行归一化处理,通过归一化处理结果获得向前差分序列;构建加速度仿真模型,基于所述向前差分序列初步识别冲击点,结合所述加速度仿真模型和冲击点初步识别结果,调整所述目标频带初始边界,获得最优目标频带边界;利用所述最优目标频带边界,识别落锤式弯沉仪冲击点。本发明通过结合频域滤波和梯度优化的方法,解决了落锤式弯沉仪在校准时由于高干扰噪声产生的冲击点误识别问题。
技术关键词
落锤式弯沉仪
点识别方法
仿真模型
高频机械振动
点识别系统
背景噪声
加速度
频率
重构
二阶系统
索引
路面检测技术
拉普拉斯
输入设备
仿真信号
数据
序列
系统为您推荐了相关专利信息
参数矫正方法
有限元分析软件
坯料
滑动摩擦系数
仿真模型
仿真平台
节点
分布式计算技术
资源
动态分配策略
座椅旋转机构
乘员
主动调节方法
阻尼调节机构
驱动执行机构
质子交换膜燃料电池
电压
仿真模型
标定方法
工况