摘要
本公开涉及一种混合动力叉车能耗仿真方法及系统,属于车辆仿真技术领域。该方法包括:基于混合动力叉车的整车架构,构造混合动力叉车的一维数字模型;利用面向叉车标准能耗工况的整车控制程序,控制一维数字模型的混合动力叉车的循环工况;借助于基于能量管理策略的控制程序,对混合动力叉车的动力单元进行控制,确定混合动力叉车仿真能耗。本公开能快速实现混合动力叉车架构设计与控制策略在设计前期的验证,有效避免设计早期匹配选型不充分,过/欠设计频发,以及后期更改设计方案成本高的问题。
技术关键词
混合动力叉车
能耗仿真方法
发电机
发动机
工况
能量管理策略
动力单元
多点控制方法
动力电池模型
开路电压曲线
模式
高压配电箱
电机转子转动惯量
工作点
电力电子转换器
车辆仿真技术
整车
动力电池参数
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定子绕组绝缘
高压发电机
状态评估方法
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支路
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钢桥面
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